El comunicado de prensa original de McLaren F1 completo – Cada detalle del increíble superdeportivo V12 – Interior de McLaren F1

EN UN REGRESO INTENCIONAL A LA PRÁCTICA DE AUTOS DE PRESTIGIO DE LA DÉCADA DE 1930, CADA McLAREN F1 SE HABRÁ ACABADO DETALLADAMENTE SEGÚN LOS REQUISITOS DE SUS NUEVOS PROPIETARIOS

En un regreso intencional a la práctica de autos de prestigio de la década de 1930, cada McLaren F1 puede tener un acabado detallado según los requisitos del propietario.

El interior del F1 está hecho a mano con cuero Connolly Soft Assisted Aniline empleando las mejores pieles seleccionadas disponibles. Este material ofrece todas las cualidades necesarias de un cuero típico para el interior de un automóvil: duradero, resistente a la luz, estable al calor y de textura consistente; sin embargo, está especialmente tratado para brindar una excelente flexibilidad, una sensación sensual y una textura aún más profunda. La política de Connolly Leather de investigación y desarrollo continuos ha asegurado que los productos tradicionales de la naturaleza sean ahora aún más hermosos y refinados que nunca.

El asiento del conductor habrá sido construido a mano y moldeado y recortado individualmente de la manera que el equipo de carreras de Fórmula Uno de McLaren International aplica para sus pilotos de Grand Prix. Del mismo modo, la posición del volante se habrá configurado y los pedales se habrán construido, moldeado y adaptado especialmente para garantizar la mejor combinación ergonómica posible.

Los ocupantes deben estar cómodos, deben estar frescos. El aire acondicionado completo es estándar en el F1 con conductos de flujo de aire separados para el conductor y los pasajeros. Las secciones abatibles de las ventanillas laterales son accionadas eléctricamente, mientras que el bloqueo de las puertas se realiza por control remoto.

Todos los controles e interruptores secundarios han sido especialmente diseñados, cada uno finamente grabado para su identificación.

McLaren Cars también ha desarrollado un panel de instrumentos que combina diales analógicos exquisitamente elaborados con una pantalla de lectura y un sistema de información de alta tecnología. Una secuencia de encendido definida se muestra en la pantalla de instrumentos del panel de instrumentos cuando el conductor inicia el procedimiento de arranque.

En el panel de interruptores al lado de la mano derecha del conductor, un protector de gatillo levantable expone el botón rojo de arranque que se encuentra debajo.

Presiona ese botón y 6.1 litros de V12 ultramoderno se encenderán detrás de los hombros del conductor de McLaren F1.

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