La personalidad de muscle car del Mustang es igual de visible dentro del Mustang, con la arquitectura general del tablero inspirada en los Mustang del pasado. No es tan cómodo como se podría pensar con sus enormes dimensiones exteriores.
Las actualizaciones del último modelo son en su mayoría de la variedad tecnológica, compuestas por un nuevo sistema de información y entretenimiento y un paquete de marcación digital. Los diales no tienen la misma cantidad de variabilidad de uso que otros paquetes de diales digitales, pero la pantalla contorneada y brillante y los gráficos nítidos se ven geniales, mientras que las opciones de personalización internas son infinitamente entretenidas.
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La calidad es menos impresionante ya que los plásticos ásperos y ásperos son muy fáciles de tocar, mientras que los tres métodos diferentes de costura falsa se rompen cuando entran en contacto, como la unión del tablero y la consola central.
Los asientos carecen gravemente de apoyo lateral y, aunque son cómodos durante períodos cortos, no ofrecen mucho apoyo para viajes más largos. Los asientos Recaro están disponibles como opción, lo que recomendamos encarecidamente.
Sin embargo, es un gran crucero. El ruido de la cabina es bastante bajo, a menos que realmente esté extendiendo el motor, y solo hay un susurro de viento y ruido de neumáticos. De hecho, todo se siente muy estadounidense, pero de la mejor manera posible. Lástima que la vista sobre el capó largo sea de un Reino Unido lluvioso y azotado por el viento en lugar de la autopista de la costa del Pacífico.
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