Revisión de la estrella polar del Volvo C30 | evolución

¿Qué es?

Otro Volvo digno pero aburrido. Lo siento, fuerza de la costumbre. Es lo más sexy que ha salido de Suecia desde la mitad femenina de ABBA. Con el distintivo de C30 Performance Concept Prototype (PCP), este es el automóvil de calle legal más rápido que la firma haya producido jamás, alcanzando las 62 mph en solo 4.6 segundos. Es el trabajo de la empresa de Gotemburgo Polestar, que desarrolla, construye y compite con un par de C30 en el Campeonato Sueco de Turismos. Uno de ellos ganó la serie la temporada pasada. El estilo destacado del PCP incluye un kit de carrocería con alerón trasero de dos pisos, llantas de aleación ahumadas de 19 pulgadas y un exclusivo trabajo de pintura Polestar Blue.

¿Aspectos técnicos destacados?

Los impresionantes 399 CV provienen del mismo motor de gasolina de cinco cilindros turboalimentado de 2,5 litros que se encuentra en el Ford Focus RS. No hace falta decir que ha sido algo modificado. Hay un intercooler más grande además de pistones y bielas mejorados. La suspensión es completamente nueva con amortiguadores y resortes Öhlins, y la potencia de frenado se realiza a través de discos Brembo de 380 mm de seis pistones en la parte delantera y 330 de cuatro pistones en la parte trasera. La potencia se entrega a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades.

¿Cómo es conducir?

Como ningún otro Volvo. Dicho sin rodeos, esta es una versión de carretera del auto de turismo C30, por lo que es bastante extremo. Significa dos cosas: falta algo del refinamiento que obtendrías en un C30 normal, pero ha sido diseñado para ser conducido con fuerza. Gire la llave: ¿qué, no hay botón de arranque? – y hay un gruñido animal real del PCP. Presiona el pedal derecho y simplemente despega; es increíblemente rápido y los niveles de agarre a través de las partes sinuosas son asombrosos. El chasis se mantiene extremadamente plano, aunque puedes sentir que la parte trasera se vuelve más liviana gracias a los potentes Brembos delanteros. El escape directo significa que el ruido de la cabina es alto y, a ciertas revoluciones, ensordecedor.

¿Cómo se compara?

¿Con qué exactamente? Los hatchbacks familiares del segmento C de la marca de volumen que bombean más de 400bhp son un poco delgados en el suelo. El rival más cercano sería el recientemente anunciado Focus RS500 de Ford con 345bhp a través de las ruedas delanteras. Más allá de eso, te adentras en el territorio de los autos deportivos premium.

¿Algo más que deba saber?

Curiosamente, el PCP comenzó con un estilo aún más extremo, pero se atenuó para que su herencia C30 fuera claramente visible. Polestar afirma que en un circuito de carreras de 1 km, el PCP es seis segundos más rápido que un Mitsubishi Evo X.

No hay detalles sobre su mpg o emisiones, probablemente porque los números asustarían a los niños pequeños. Los jefes de Polestar calculan que venderían 200 unidades al año, pero desafortunadamente, aunque se dice que los jefes de Volvo han hecho muchos ruidos positivos sobre el PCP, es probable que este automóvil nunca llegue a producirse. Vergüenza. Le daría a la imagen de Volvo un empujón en la dirección correcta.

Especificaciones