Rendimiento y tiempo de 0-60 mph
Alfa Romeo se ha esforzado por asegurarse de que, al menos en el papel, el Giulia no se comprometa demasiado como para quedar fuera de la lista de compras de un comprador. El diésel 2.2 JTDM de 148bhp más bajo se compara en precio y especificaciones con un BMW 318d, pero alcanzará las 62 mph en 8.2 segundos, un segundo más rápido que el BMW. El diésel más potente de 188 CV tiene una potencia nominal de 7,1 segundos impresionantes, superando al BMW 320d por medio segundo.
Los autos de gasolina son igualmente competitivos, con la gasolina base de 200bhp despachando el sprint de 0-62 en 6.6 segundos, mientras que el Veloce de 280bhp lo reduce a 5.7 segundos. Parte de la razón por la que el Alfa Romeo Giulia exhibe números de aceleración impresionantes es que, en relación con la clase y su tamaño, el peso en vacío es sorprendentemente bajo. Con 1429 kg en especificaciones diesel de 2.2 litros, el Giulia es útilmente más liviano que la mayoría de los rivales; incluso el Jaguar XE con carrocería de aluminio pesa 100 kg más que el Alfa de peso pluma.
La falta de una opción diésel de seis cilindros podría considerarse un factor limitante para aquellos que buscan un poco más de fuerza, pero para el comprador preocupado por el rendimiento, el fantástico Quadrifoglio con sus 503bhp fue suficiente para darnos un vuelco durante eCoty. Con habilidades de rendimiento más que suficientes para enfrentarse a rivales como el M3 y el C 63 AMG, el modelo V6 biturbo es una valiosa adición a su lista de compras de sedán deportivo.
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