Ferrari Purosangue 2023: todo lo que necesita saber sobre el primer SUV de Ferrari

Han surgido nuevas imágenes del Ferrari Purosangue, una primera incursión en el mundo de los crossover por parte del icónico fabricante de automóviles italiano y que, sospechamos, generará muchas opiniones sólidas tanto de los fanáticos como de los posibles propietarios. Estos prototipos de carrocería completa vienen después de meses de improvisar mulas haciendo las rondas, y están completos con detalles relevantes para la producción, como luces y ruedas.

Lo que se revela en estas imágenes se ratifica con el primer adelanto oficial de Ferrari de su nuevo modelo, que revela claramente el diseño de la parte delantera del Purosangue que parece presentar un diseño casi de varias capas con luces de circulación diurna ubicadas en un vacío dejado para el enfriamiento, con el faro principal las unidades se sentaron ocultas a la vista a continuación. La entrada principal extremadamente baja es lo que ya esperábamos de los prototipos anteriores, y sugiere que este será sin duda un crossover sesgado hacia la conducción en carretera. También revela claramente ahora que el Purosangue utilizará un enorme capó de una pieza, no muy diferente a un Aston Martin DBX.

Las proporciones generales del Purosangue señalan su doble propósito: la cabina de cuatro puertas está muy por detrás del eje delantero, pero conserva una importante área de asientos traseros. El parabrisas está muy inclinado, el invernadero es especialmente poco profundo y las ventanas no tienen marco, mientras que la luneta trasera inclinada termina en una distintiva cola trasera sobre un voladizo trasero muy corto. En contraste con el acristalamiento delgado, hay mucha carrocería sobre los arcos de las ruedas, lo que sugiere que necesitará un paquete de ruedas y neumáticos muy grande para compensar proporcionalmente.

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Lo cual es otra cosa que este prototipo ahora revela con el enorme paquete de ruedas y neumáticos instalado en este prototipo que, por primera vez, no son el diseño de rueda de desarrollo habitual, sino un diseño estilizado de cinco radios.

También ha aparecido un video de las pruebas de Purosangue en la pista de pruebas de Fiorano con el sonido inconfundible del motor Tipo V12 de Ferrari que sale de sus escapes, lo que nos da aún más información sobre el hecho de que definitivamente contará con el motor V12 de 6.5 litros, y con toda probabilidad. una transmisión de doble embrague. Sin embargo, la información oficial sobre un posible sistema híbrido o la opción del V8 biturbo más pequeño sigue siendo escasa.

Ferrari ha confirmado hasta ahora que el chasis del Purosangue se construirá a partir de la plataforma de matriz de aluminio altamente flexible de Ferrari. Sin embargo, a pesar de compartir elementos del nuevo Roma, sus proporciones se ven relativamente normales, sin la relación exagerada entre el tablero y el eje que generalmente tipifica la gama de modelos con motor delantero de Ferrari. Esto nos llevaría a creer que la ubicación del motor será más avanzada que en los modelos GT existentes de Ferrari, lo que sugiere que el Purosangue tendrá una configuración de tren motriz más tradicional que algo así como el diseño de transmisión dual técnicamente más complicado de ese GTC4 Lusso.

Ferrari también ha sido típicamente tímido sobre otros detalles, y no ha confirmado nada más que un lanzamiento previsto para finales de este año. El nombre, Purosangue, también es un título provisional para el proyecto, lo que significa que probablemente tomará un nuevo apodo. Con un apetito aparentemente ilimitado por los SUV grandes y caros en la cima del mercado, la decisión de Ferrari de unirse a este lucrativo mercado fue inevitable. Qué forma de SUV realmente revelará más adelante este año sigue siendo la pregunta más pertinente, pero ahora estamos empezando a tener una idea.

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