Elogiar el interior de un Audi es un lugar común en los círculos de críticos automotrices, pero hay una razón por la que todo el mundo lo hace: es porque las cabinas de Audi son magníficas. Algunos de ellos son quizás un poco sencillos en lo que respecta a las apuestas estéticas, pero siempre están bellamente construidos, son ergonómicamente perfectos y, hoy en día, están repletos de equipo. Como automóvil de la parte superior de la gama Audi, el A7 tiene una de las cabinas ‘lo mejor de lo mejor’.
Hay un enorme túnel de transmisión adornado con botones, lo que puede sonar potencialmente confuso, pero por lo general Audi marca todo claramente y todo es intuitivo de usar. La pantalla de visualización de ocho pulgadas que se despliega del tablero se ve extrañamente colocada cuando está en uso, pero es una forma más agradable de hacerlo que el elemento fijo que encontrará en los Mercs actuales. Delante del conductor hay una pantalla TFT de siete pulgadas entre los diales, que también muestra información en gráficos modernos y nítidos.
Vale, no es tan asombroso como el interior del nuevo TT, con su cabina virtual de 12,3 pulgadas y sus controles de calefacción ocultos en las rejillas de ventilación, pero sigue siendo maravilloso en el A7. Todos los juguetes imaginables son de ajuste estándar o están en la lista de opciones del A7, por lo que nunca le falta tecnología. Dada la antigüedad del A7, no esperábamos ver aparecer Virtual Cockpit ahora, por lo que será mejor que espere su reemplazo si desea lo último en tecnología de interiores.
El espacio es bueno para todos los ocupantes, aunque la línea inclinada del techo limita el espacio para la cabeza en la parte trasera. Es solo un cuatro plazas, pero tiene un gran maletero de 535 litros, que se eleva a 1390 litros con los asientos traseros abatidos.
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