Ferrari FF primer manejo, video y galería de imágenes

¿Qué es?

Con un precio de £ 227,026, el nuevo Ferrari FF es un reemplazo V12 de cuatro asientos y tracción en las cuatro ruedas para el 612 Scaglietti.

¿Aspectos técnicos destacados?

Este es el primer automóvil con tracción en las cuatro ruedas que ha fabricado Ferrari y el sistema 4RM no es de ninguna manera convencional. Para llevar potencia a las ruedas delanteras, toma la transmisión directamente de la parte delantera del cigüeñal y luego la canaliza a través de una pequeña caja de cambios y dos embragues húmedos. Se afirma que esta configuración pesa un 50 por ciento menos que un arreglo normal de centro-diferencial. (Hay muchos otros aspectos destacados de la tecnología, ¡pero tendrás que leer la revista para conocerlos!)

¿Cómo es conducir?

La tracción del sistema 4RM es fenomenal. Al menos en seco, los grandes deslizamientos de sobreviraje de potencia están definitivamente fuera del menú porque justo cuando esperarías que la parte trasera se soltara, las ruedas delanteras reciben impulso imperceptiblemente y transforman un deslizamiento en un impulso hacia adelante. Es bastante increíble la primera vez que lo experimentas.

La dirección típicamente liviana y sensible de Ferrari hace que el automóvil se sienta mucho más pequeño de lo que es y el ritmo que puede alcanzar subiendo o bajando un paso alpino lleno de baches debe ser tan rápido como un 599 GTB. Sorprendentemente, también cumple el papel de GT, conduciendo sublimemente y navegando de manera silenciosa y reverencial a grandes velocidades en la Autostrada.

Si está esperando algo que tenga lo último sobre el borde dinámico límite de un 458 o 599, entonces se sentirá decepcionado. Sin embargo, el FF no fue diseñado simplemente para ser una versión de cuatro asientos de un 599. Puede abordar terrenos y caminos que no se le ocurrirían cruzar con un 599, por lo que los pequeños compromisos en la experiencia de conducción son inevitables y, en este caso, , creo, no poco saludable.

¿Cómo se compara?

Hay más espacio en la parte trasera que un Aston Martin Rapide y es significativamente más rápido y ágil que un Bentley Continental GT. Es cierto que también es bastante más caro.

¿Algo más que deba saber?

¡Puedes abatir los asientos traseros y poner una bicicleta en la parte de atrás! Para obtener un informe completo, compre el número 157 de evo.

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Especificaciones

MotorV12, 6262
máximo poder651bhp @ 8000rpm
Par máximo504 libras pie a 6000 rpm
0-603.7seg
Velocidad máxima208 mph
En ventaAhora

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