El BMW M4 se ha actualizado y el nuevo Audi RS5 hace los números para asustar a un superdeportivo en toda regla, pero ¿puede vencer al Mercedes-AMG C63 S? Más de 3000 millas en carretera y pista, la superprueba evo proporcionó la respuesta.
El nuevo RS5 es 60 kg más ligero con un V6 de 2.9 litros biturbo de 444bhp en la nariz que reemplaza al viejo V8. Está acoplado a una caja de cambios automática de ocho velocidades y un sistema de tracción en las cuatro ruedas de reacción más rápida.
El M4 tiene el Paquete de competencia de £ 3000, que agrega 19bhp al familiar motor de seis cilindros en línea para un RS5 equivalente a 444bhp y también trae una suspensión más rígida y más baja, barras estabilizadoras más gruesas, amortiguadores adaptables y un divisor delantero adicional.
El Mercedes-AMG C63 S es el más poderoso de todos, alberga un V8 biturbo de 4 litros con cifras de 503bhp y 516lb ft que dejan al Audi y al BMW con un aspecto un poco desnutrido. Esto se perfila como un encuentro doloroso.
El plan para esta superprueba es bastante simple sobre el papel, pero promete ser agotador en la práctica. Primero saldremos a la carretera para un recorrido de dos días por algunas de las pistas de asfalto más exigentes que Yorkshire tiene para ofrecer, luego visitaremos Millbrook Proving Ground para calcular las cifras de rendimiento, antes de finalmente dirigirnos al Autódromo de Bedford para algunas vueltas cronometradas del Circuito Oeste rápido y desafiante.
Puede elegir evo 240 para conocer la historia completa de manejo y obtener nuestros veredictos individuales sobre cada automóvil leyendo nuestras reseñas, pero a continuación le brindamos los aspectos más destacados editados cuando RS5, M4 y C63 se enfrentaron en un examen de 3000 millas.
Audi RS5 vs BMW M4 vs Mercedes-AMG C63 S Supertest
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