El superdeportivo: elemento básico del póster de la pared del dormitorio, lo que muchos de nosotros soñamos con conducir y algún día aspiramos a tener. Sin embargo, aunque todos sabemos lo que es un superdeportivo, en realidad no hay una plantilla de referencia para uno en 2021: puede tener motor delantero, central o trasero, dos o cuatro ruedas motrices, dos o cuatro plazas, con un V8, V12 o incluso un híbrido. Pero lo que todos los superdeportivos deben hacer es atraer a aquellos de nosotros para quienes la experiencia de conducción es clave, con un poco de teatralidad en buena medida.
Para hacer esto, todos los superdeportivos, a nivel técnico, deben operar en un plano superior, y en 2021 lo harán representando una de las dos interpretaciones de esta noción. Algunos operan a la vanguardia de la tecnología, mientras que otros toman un camino más tradicional, perfeccionando sus elementos existentes al más alto nivel: piense en Ferrari SF90 (híbrido, turboalimentado, ‘vanguardista’ como algunos podrían decir) y Lamborghini Aventador SVJ (aspiración natural). , hambriento de revoluciones y un poco anticuado en muchos sentidos objetivos).
Cada uno tiene su lugar, por supuesto: Patek Philippe no dejó de fabricar relojes mecánicos cuando llegó el Casio, y hay una gran cantidad de ambos tipos que han llegado a nuestra lista.
Los diez mejores superdeportivos de evo 2021
- Lamborghini Huracán RWD
- Ferrari F8 Tributo
- McLaren 765LT
- Porsche 911 Turbo S
- Mercedes-AMG GT serie negra
- Nissan GT-R Nismo
- Aston Martin Vantage
- Rendimiento del Audi R8
- Ferrari 812
- Lamborghini Aventador SVJ
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